Технологическая платформа «Авиационная мобильность и авиационные технологии» – способ объединения государства, бизнеса и научного сообщества для модернизации системы воздушных перевозок России на основе внедрения отечественных технологий. На начальном этапе своего развития (2010-2015 гг.) Технологическая платформа внесла существенный вклад в разработку и согласование ключевых документов стратегического развития отрасли – государственной программы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 гг.», проекта Национального плана развития и науки и технологий в авиастроении; было проведено более 50 тематических мероприятий по актуальным вопросам развития авиастроения и авиационной деятельности в Российской Федерации, рассмотрено более 200 проектов по созданию научно-технического задела и перспективных ВС; наработан значительный опыт проведения экспертизы

В целях объединения организаций для содействия авиационному развитию и обеспечения функционирования Технологической платформы 1 декабря 2015 г. на базе Платформы была создана Ассоциация организаций по содействию авиационному развитию «Технологическая платформа «Авиационная мобильность и авиационные технологии». Создание и начало функционирования Ассоциации открывает новый этап в развитии Технологической платформы за счет более высокого уровня организации и координации взаимодействия между участниками. Образование юридического лица позволяет обеспечить не только техническую поддержку функционирования Платформы, но и дает возможность перейти к реальной проектной работе.

joomla3x

Ближайшие мероприятия

Конференция «Технические концепции и проекты создания авиационных двигателей для легкой и малой авиации»

Предварительная дата – июнь 2017 г.

ОБЪЯВЛЕНИЕ! В БЛИЖАЙШИЙ МЕСЯЦ НА САЙТЕ ПРОВОДИТСЯ ОБНОВЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ ПО ВСЕМ РАЗДЕЛАМ.

7 апреля 2017 г. состоялось Заседание Правления Ассоциации «Технологическая платформа «Авиационная мобильность и авиационные технологии», на котором был рассмотрен вопрос о принятии в члены Ассоциации – Акционерного общества «Вертолеты России». В результате голосования было принято положительное решение – максимальным количеством голосов.

Поздравляем коллег из АО «Вертолеты России» с вступлением в Ассоциацию! Надеемся, что ваше участие в работе Платформы будет плодотворным и принесет пользу, не только вашей организации, но и поспособствует развитию авиастроения и авиационной деятельности в Российской Федерации.

20-21 апреля 2017 г. состоялась XXVIII Научно-техническая конференция по аэродинамике. Организатором конференции является ФГУП «ЦАГИ», традиционным местом проведения – оздоровительный комплекс «Салют» (пос. Володарского Московской области).

Конференция проводится ежегодно и является важнейшим событием для российских аэродинамиков, а также для специалистов смежных областей. Фактически на конференции представляются основные результаты, достигнутые ФГУП «ЦАГИ» и другими ведущими организациями Российской Федерации в области аэродинамики за прошедший год.

Всего на конференции было представлено 120 устных и 119 стендовых докладов; была организована работа 12 тематических секций. В конференции приняли участие более 250 научных сотрудников и специалистов.

Подробнее

Содействие в подготовке и развитии научных и инженерно-технических кадров – является одним из важнейших направлений деятельности Технологической платформы. Проведение поисковых и прикладных исследований; разработка и внедрение новых технологий; создание, испытания, производство и эксплуатация современной и перспективной авиационной техники требуют наличия высококвалифицированных исследователей и специалистов, постоянного притока талантливой молодежи, создания и поддержания на высоком уровне творческой атмосферы, стимулирующей к развитию, получению и применению новых знаний и навыков.

Учитывая переходный период в развитии авиастроения и авиационной деятельности в Российской Федерации, связанный с трансформацией индустриальной модели отрасли и переориентацией на ускоренное развитие рынков гражданской авиатехнической продукции, особое внимание должно быть уделено вопросам подготовки ученых и специалистов, адаптированных к современным условиям и вызовам; создания для них привлекательных условий труда и материально-бытового обеспечения; поддержки и развития научно-технической деятельности в вузах, активного участия молодежи в реализации текущих и перспективных авиастроительных программ (проектов).

Ключевой задачей Технологической платформы в настоящее время является формирование Рабочей группы по подготовке и развитию научных и инженерно-технических кадров, разработка и утверждение соответствующего Плана мероприятий.

Подробнее

В настоящее время Министерством экономического развития Российской Федерации с участием российских технологических платформ осуществляется разработка и согласование актуализированных методических материалов по разработке годового отчета, плана действий на текущий год и стратегической программы исследований и разработок – ключевых документов в деятельности технологических платформ.

Аппаратом Технологической платформы подготовлены и направлены в Министерство предложения по проектам новых редакций данных документов.

Подробнее


Стратегические акценты в развитии отрасли

19 мая 2017 г. в рамках деятельности Технологической платформы «Авиационная мобильность и авиационные технологии» состоялось Экспертно-аналитическое мероприятие (круглый стол) «О согласованном развитии рынков авиаперевозок и авиационной техники в Российской Федерации». В качестве со-организатора мероприятия, вместе с Технологической платформой, выступил Союз авиапроизводителей России, при поддержке ООО «Вектор-К» и Министерства образования и науки Российской Федерации.

Программа мероприятия включала в себя 3 основных блока:

  • Ключевые аспекты государственной политики в области развития авиационной промышленности и воздушного транспорта;
  • Стратегические планы и практический опыт развития ведущих компаний и организаций отрасли;
  • Ключевые аспекты развития рынков авиационной техники в Российской Федерации и мире. Позиции российских производителей, возможности и перспективы.

Данная структура была обусловлена необходимостью комплексного охвата ключевых стратегических аспектов развития авиастроения в Российской Федерации в увязке с планами и практикой деятельности ведущих компаний и организаций отрасли, состоянием и перспективами развития рынков авиаперевозок и авиационной техники в Российской Федерации и в мире.

Подробнее

Во время проведения мероприятия и по его итогам поступило большое количество предложений и рекомендаций, в том числе по проекту Стратегии развития авиационной промышленности Российской Федерации на период до 2030 года, разрабатываемому в настоящее время. Основные рекомендации, сформулированные по итогам мероприятия, будут представлены в итоговом документе (протоколе), согласованном с участниками, который планируется направить в соответствующие федеральные органы исполнительной власти, заинтересованным организациям и экспертам.

Также готовятся к публикации презентации и доклады участников мероприятия. Большая часть информации будет доступна только для внутреннего использования или по согласованию с авторами докладов – заинтересованным лицам можно подать заявку в секретариат Платформы на получение конкретной презентации.

Основные презентации:

А.А. Ким (ТП «Авиационная мобильность и авиационные технологии»).


Актуальные темы

I. Авиационное и научно-технологическое обеспечение развития Арктики

В последние годы Президентом Российской Федерации и Правительством Российской Федерации уделяется повышенное внимание развитию Арктики и других северных территорий Российской Федерации. Это обусловлено уникальной ролью Арктики в обеспечении геополитических, экономических и экологических интересов Российской Федерации, а также интересов в сфере военной безопасности.

Органами государственной власти Российской Федерации были приняты ряд важнейших стратегических и программных документов, устанавливающих приоритеты национальной политики в сфере развития Арктических территорий:

  • Основы государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу (утверждены Президентом Российской Федерации 18.09.2008 г.);
  • Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 года (утверждена Президентом Российской Федерации 08.02.2013 г.);
  • государственная программа Российской Федерации «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации на период до 2020 года» (утверждена 21.04.2014 г.; действует в ред. от 17.12.2014 г.).

Создана и функционирует Государственная комиссия по вопросам развития Арктики (решение Правительства Российской Федерации от 14.03.2015 г.).

В 2014 году Технологической платформой совместно с Администрацией Ненецкого автономного округа и ФГАОУ ВПО «Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова» было проведено крупное выездное мероприятие (круглый стол) «Проблемы и перспективы развития малой и региональной авиации в условиях Крайнего Севера и Арктики», которое состоялось в г. Нарьян-Маре и вызвало большой интерес среди широкого круга организаций и лиц (подробнее о мероприятии можно ознакомиться в Тематическом обзоре).

В контексте данного направления деятельности Платформы Планом работы на 2017 год предусмотрено проведение специального мероприятия (круглого стола) «Об авиационном обеспечении развития Крайнего Севера и Арктики», на котором планируется рассмотреть актуальные вопросы авиационного обеспечения Арктики и других северных территорий, возможности формирования и реализации совместных проектов в области перспективных авиационных технологий.

Подробнее

II. Создание и развитие системы концептуального (предварительного) проектирования перспективных летательных аппаратов

Важнейшим этапом создания перспективных летательных аппаратов является формирование облика и выбор (разработка) основных конструктивно-технологических решений, составляющих основу будущего аппарата. Традиционно эта стадия включает в себя этапы формирования рациональных технических требований к перспективным ВС, разработки концепции, технического предложения (аванпроекта) и эскизного проекта.

Характерней особенностью данных этапов является наличие большое количество различных вариантов конструкции будущего ЛА, которые рассматриваются и тщательно анализируются с целью выбора наиболее оптимального, в максимальной степени удовлетворяющего требованиям технического задания. Число рассматриваемых концепций (будущих обликов) может достигать нескольких десятков, а иногда и сотен вариантов.

Подробнее


Межплатформенное взаимодействие и развитие института технологических платформ в Российской Федерации

Развитие института технологических платформ в Российской Федерации началось относительно недавно – в 2010-2011 гг., когда по инициативе Правительства Российской Федерации были разработаны базовые принципы формирования и функционирования технологических платформ и утвержден их начальный (стартовый) перечень. При формировании принципов функционирования технологических платформ в Российской Федерации изучался мировой опыт, и за основу была принята европейская модель, развитие которой в странах Европейского союза осуществляется с начала 2000-х годов.

Подробнее

Проектная работа Платформы

В настоящее время ключевым направлением (задачей) Платформы в части организации качественной проектной работы является доработка и утверждение актуализированной редакции Стратегической программы исследований и разработок Технологической платформы, ее представление и согласование в профильных федеральных органах исполнительной власти, с ведущими организациями отрасли.

Подробнее

Коммуникационная площадка

Начиная с момента создания Технологической платформы, развитие коммуникационной деятельности является важнейшим направлением работы Платформы.

За период 2011-2016 гг. была проведена большая работа по налаживанию коммуникаций между участниками и экспертами Технологической платформы, предприятиями, организациями и специалистами авиационной и смежных отраслей; проведено более 50 тематических мероприятий по актуальным вопросам развития авиастроения и авиационной деятельности в Российской Федерации; Платформа внесла существенный вклад в разработку и согласование ключевых документов развития отрасли и смежных отраслей.

Подробнее